«CMA CGM» الفرنسية تستحوذ على 49% من رأسمال محطة الحاويات بميناء الناظور غرب المتوسط

استكملت المجموعة الفرنسية «CMA CGM»، عبر شركتها التابعة «CMA Terminals»، عملية الاستحواذ على 49 في المائة من رأسمال شركة «Nador Container Terminal»، المكلفة باستغلال المحطة الغربية للحاويات بميناء الناظور غرب المتوسط، وذلك بعد الحصول على التراخيص اللازمة من السلطات المختصة.وبموجب هذه العملية، احتفظت شركة «مرسى المغرب» بحصة الأغلبية البالغة 51 في المائة من رأسمال الشركة صاحبة الامتياز، مقابل 49 في المائة للمجموعة الفرنسية، مع توزيع حقوق التصويت وفق النسب نفسها، بما يكرس شراكة تجمع بين الخبرة المغربية في تدبير المحطات المينائية والقدرات التشغيلية والتجارية للمجموعة الفرنسية.وتأتي هذه الخطوة تنفيذا لاتفاقية الشراكة الموقعة بين «مرسى المغرب» و«CMA Terminals» في أكتوبر 2025، والرامية إلى تطوير واستغلال المحطة الغربية للحاويات، التي يرتقب أن تشكل إضافة جديدة للبنية التحتية المينائية بالمملكة.ووفق المعطيات التقنية المعلنة، ستتوفر المحطة على أرصفة يبلغ طولها الإجمالي 900 متر، بعمق مائي يصل إلى 18 مترا، فضلا عن مساحات أرضية تمتد على 37,5 هكتارات، مخصصة لعمليات المناولة والتخزين والخدمات اللوجستية المرتبطة بحركة البضائع.ومن المنتظر أن تصل الطاقة الاستيعابية النهائية للمنشأة إلى 1,8 ملايين حاوية نمطية من فئة عشرين قدما سنويا، على أن ينطلق استغلالها خلال سنة 2027، بما يعزز قدرات المملكة في معالجة الحاويات ويوسع عرضها المينائي الموجه إلى التجارة البحرية الدولية.وتكتسي هذه الشراكة أهمية استراتيجية بالنظر إلى الموقع الجغرافي لميناء الناظور غرب المتوسط على الواجهة المتوسطية، وقربه من المسارات البحرية الدولية الرابطة بين أوروبا وإفريقيا وآسيا والأمريكيتين، وهو ما يمنحه مؤهلات إضافية لاستقطاب الخطوط البحرية الكبرى وتعزيز حركة إعادة شحن الحاويات.كما يرتقب أن يساهم دخول مجموعة دولية بحجم «CMA CGM» في رأسمال الشركة المستغلة للمحطة في استقطاب تدفقات إضافية من الحاويات، مستفيدا من شبكة المجموعة التجارية واللوجستية الممتدة عبر مختلف القارات، في ظل المنافسة المتزايدة بين الموانئ المتوسطية على جذب شركات النقل البحري العالمية.ويعكس هذا الاستثمار توجها نحو تعزيز الشراكات بين الفاعلين المينائيين المغاربة والمجموعات الدولية المتخصصة، بما يدعم تنافسية البنية التحتية المينائية الوطنية ويعزز اندماجها في سلاسل التجارة والنقل البحري العالمي.ورغم دخول المجموعة الفرنسية إلى رأسمال الشركة صاحبة الامتياز، فإن «مرسى المغرب» ستحتفظ بالأغلبية في رأسمالها وحقوق التصويت داخلها، وهو ما يؤكد أن العملية تندرج في إطار شراكة لتطوير واستغلال محطة الحاويات، ولا تعني انتقال ملكية ميناء الناظور غرب المتوسط إلى المستثمر الفرنسي.