أعلنت عدة شركات طيران عن تأجيل أو إلغاء رحلاتها الجوية السبت، بعد تحذير أصدرته شركة إيرباص بضرورة استبدال برنامج إلكتروني للتحكم على متن نحو 6 آلاف طائرة من طراز A320.
وأوضحت إيرباص أن الإجراءات الاحترازية جاءت بعد تقييم عطل فني على متن رحلة تابعة لشركة جيت بلو بالولايات المتحدة، مشيرة إلى أن الإشعاع الشمسي المكثف قد يؤدي إلى تلف بيانات أساسية لعمل أنظمة التحكم في الطيران، وقد يتأثر عدد كبير من طائرات عائلة A320 العاملة حالياً.
وقد ألغت الخطوط الجوية الفرنسية 35 رحلة يوم الجمعة، فيما أكدت شركة أفيانكا الكولومبية أن 70% من أسطولها تأثر بالمشكلة الفنية المتعلقة ببرمجيات إيرباص. وأفاد مصدر مطلع أن استبدال البرنامج يستغرق بضع ساعات لمعظم الطائرات، بينما قد تمتد العملية إلى أسابيع لنحو ألف طائرة.
وأوضحت الخطوط الفرنسية أنها تقوم بحساب الرحلات الإضافية التي ستلغى السبت، وسيتم إخطار العملاء المتأثرين فردياً عبر الرسائل القصيرة والبريد الإلكتروني.
كما أكدت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) تلقيها إشعاراً من إيرباص بالمشكلة، مشيرة إلى أن هذه الإجراءات قد تؤدي إلى تعطّل مؤقت لجدول الرحلات وإزعاج للركاب، مؤكدة أن السلامة تبقى الأولوية القصوى.
وأوضحت شركة تاليس، المتخصصة في الطيران والدفاع، أنها تصنّع جهاز كمبيوتر التحكم في الطيران المتوافق مع المواصفات الصادرة عن إيرباص والمعتمد من الوكالتين الأوروبية والأميركية، لكنها أشارت إلى أن الخلل يتعلق ببرنامج لا يقع ضمن مسؤوليتها.
ويعود سبب التحذير إلى حادثة وقعت في 30 أكتوبر، حين واجهت طائرة A320 تابعة لشركة جيت بلو مشكلة في التحكم أثناء رحلة بين كانكون ونيوارك، مما أدى إلى هبوط اضطراري في تامبا بولاية فلوريدا وإصابة بعض الركاب بجروح.
وقالت جيت بلو إنها بدأت بالفعل إجراء التغييرات اللازمة على طائرات A320 وA321، فيما أعلنت شركات أميركان ييرلاينز ودلتا ويونايتد إيرلاينز عن بدء تحديث البرمجيات واستعدادها للقيام بالصيانات المطلوبة بحلول السبت، مع توقع بعض التأخيرات.
كما حذرت الخطوط الجوية الهندية من تأخيرات محتملة في بعض الرحلات، فيما توقعت أفيانكا اضطرابات كبيرة خلال الأيام العشرة المقبلة.
وفي الفلبين، عرضت شركتا الخطوط الجوية الفلبينية وسيبو باسيفيك إعادة تسعير التذاكر أو إعادة الحجز بعد إلغاء نحو 40 رحلة داخلية على الأقل السبت.
ويذكر أن طائرة A320، المصنعة منذ 1988، تعتبر الطائرة الأكثر مبيعاً في العالم، حيث باعت إيرباص 12,257 طائرة بنهاية سبتمبر 2025، مقارنة بـ 12,254 طائرة من طراز بوينغ 737.
